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模块化过渡轨道系统
新航 交叉道岔锻造块（组件），又称起重机钢轨交叉连接器，是专为铁路或起重机轨道连接设计的高性能钢轨结构部件。 其主要应用于两条或多条轨道线路的垂直（十字形）交叉点，确保轨道之间连接牢固、过渡平顺。
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模块化过渡轨道系统
在大型港口、造船厂或码头，岸墙、指墩、升船机平台均采用独立的混凝土基础浇筑，并用伸缩缝分隔。当大型船舶靠指墩停泊时，瞬时横向冲击会导致水平和垂直方向的差异 关节两侧之间的位移。铺设在这些接头处的重轨会受到 多方向 移动或沉降，导致弯曲、屈曲，甚至 骨折——严重 损害运输安全。
新航开发了全球专利、独一无二的 模块化过渡轨道系统 （MTTS） 可有效吸收 X、Y 和 Z 轴位移，最多可承受 25mm 垂直运动、25mm 横向运动和 35mm 纵向运动。它解决了伸缩缝处复杂的机械应力，确保行进设备安全、平稳地通过过渡模块，而无需 停止。
应用 & 识别
已获得专利的MTTS已在中东极端温差条件下成功部署，证明了其可靠性和实用性。在沙特阿拉伯，它赢得了沙特阿美公司的强烈认可，支持石油巨头'的运营。 新航 仍然致力于交付 为全球客户提供创新的工业解决方案。
制造流程
材质选择：选择高强度、耐磨和耐腐蚀钢，特别是42CrMo合金。
切割 & 冲裁：原材料为 精密切割，使用专用切割设备达到指定尺寸。
& 成型加工：数控铣床将切割材料塑造成精确的设计规格。
热处理：部件经过淬火和回火处理以增强机械性能。
表面处理：所有部件均经过 热浸镀 镀锌，以实现卓越的防腐蚀保护。
集会：根据设计要求，组件被精心组装成完整的过渡模块组件。
检验 & 检测：严格的质量检查和性能测试确保符合所有机械和操作标准。
包装 & 运输：批准的产品已正确包装并准备好交付给客户。
选项
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